Графік роботи
Кошик
USD - 44,20грнEUR - 51,40грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JP GROUP4344500409 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Обмеження виробника: SMI
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||
Аналоги для JP GROUP 4344500409 | ||||||||
| FEBI BILSTEIN22478 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 259 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||
| MEYLE16-16 031 0018 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 256
Обмеження виробника: SMI Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Немає в наявності | |||||
| SWAG60 92 2478 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,480
Довжина [мм]: 259 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||
| AUTOMEGA30770104710885 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Немає в наявності | |||||
| FIRST LINEFTR4982 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Розмір різьблення 1: M12x1.0 rack side Розмір різьблення 2: M14x1.5 RHT male |
Немає в наявності | |||||
| BORG & BECKBTR4982 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Розмір різьблення 1: M12x1.0 rack side Розмір різьблення 2: M14x1.5 RHT male |
Немає в наявності | |||||
| 3RG34212 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Немає в наявності | |||||
| G.U.DGSP101104 | G.U.D GSP101104 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: Позиція осі 4
|
Немає в наявності | |||||
| RENAULT7701471885 | RENAULT 7701471885 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Обмеження виробника: SMI
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Немає в наявності | |||||